Verbrennungsgüte
Die Verbrennungsgüte definiert als etac * =c*ex / c*th charakterisiert die Vollständigkeit der Verbrennung der beteiligten Treibstoffkomponenten. Die theoretische charakteristische Geschwindigkeit und die experimentellen Ergebnisse der Innenballistik- und Schubmesstestserien zeigt ein Diagramm. Die verbrauchte Zündmasse wurde in die Berechnungen einbezogen. Eine Annäherung durch einen quadratischen Polynom ergab die Gleichung c*ex = 986.35+194.1-23.0². Die durchschnittliche Verbrennungsgüte wurde mit den mittleren Werten der experimentellen und theoretischen Kurve im überstrichenen Mischungsverhältnis berechnet und ergab einen Wert von 0.91.
Der maximale Wert c*ex of 1400 m/s ergab sich bei einem Mischungsverhältnis von 4.3. Die mittlere Verbrennungsgüte etac* war für die Versuche mit der Vierkammer-Version betrug 0.92. Für die Berechnungen wurde der Druck am Düseneingang verwendet.
Der Druckabfall der Kanalströmung zwischen den Bereichen des Einspritzkopfs und des Entspannungsdüsenzulaufes betrug typischerweise ohne zusätzliche Mischeinrichtungen 0,3 bar. Bei den Vorversuchen (mit Mischscheibe und –kammer) wurde ein Wert von 1 bar gemessen.
Bild: Charakteristische Geschwindigkeit über dem Mischungsverhältnis